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    • 試驗臺采用模塊化結構,充分利用試驗臺鐵地板、驅動電機、負載電機傳感器、夾具的資源,通過不同的組合演變,在同一試驗臺上實現對不同型號的變速箱性能試驗、壽命試驗,換擋性能試驗。


    試驗臺采用模塊化結構,充分利用試驗臺鐵地板、驅動電機、負載電機傳感器、夾具的資源, 通過不同的組合演變,在同一試驗臺上實現對不同型號的變速箱性能試驗、壽命試驗,換擋性能試驗。

    1. 試驗臺采用雙變頻電機模擬汽車變速器實際工況,從而實現對變速器性能的真實檢驗。

    2. 配備了機油溫度恒溫控制系統,在試驗過程中對變速箱的油溫在設定的范圍內進行實時控制,以得到變速箱在各種轉速、扭矩、油溫下的特性曲線。

    3. 可以設置轉速、扭矩、潤滑油溫度的報警值(上限報警)報警方式。

    4. 采用 PLC 可編程序控制器控制變速箱自動換擋機構及潤滑油恒溫控制系統的動作。

    5. 計算機系統負責整個系統的程序控制、數據采集、數據存儲、生成報表、繪制曲線、打印輸出報告。

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